康莉莉，女，博士学历（毕业于天津大学电气工程专业），副教授，硕士生导师。具有10多年的企业工作经验，在工作期间获得河北省科学技术进步奖三等奖，排名第一；中车集团科技成果奖三等奖，排名第一；中车集团公司级科技成果奖，二等奖，排名第一；中国铁道科技奖，二等奖，排名第十；中车集团公司级科技成果奖，二等奖，排名第八等多项荣誉。注重科研与产业实践相结合，与国内多家行业龙头企业长期开展合作。主讲“电力拖动自动控制系统”、“电机拖动与变频调速”、“智能制造与数字化工厂”等课程。

招生方向：085500机械—02 智能网联汽车技术

         085400电子信息—01控制工程

主要研究方向：先进电气控制技术、新能源车辆技术、人工智能、数字孪生、智能运维、嵌入式技术

人才称号及荣誉：

中车集团车辆电气系统技术专家。

主要成果获奖：

1.河北省科技进步三等奖，内燃全永磁电传动系统开发（2021JB3015-R1），排名第1，2021年；

2.中车集团科技成果三等奖，永磁电传动系统高效节能技术研究及应用（CRRC-2020-03-47-P01/06），排名第1，2020年。

3.中国铁道协会科学技术二等奖，内燃电传动力包技术平台构建及应用（2019040313-K2-075-R10），排名第10，2019年；

主要科研项目及角色：

1.集团项目“永磁传动系统高效节能技术研究及应用”，2015.01-2018.12，1599.6万元，项目主持人。

2.集团项目“多制式动力系统的模块化技术研究”，2018.01-2021.12，791.2万元，项目主持人。

3.集团项目“现代无轨电车技术研究及样车研制”，2015.01-2021.12，3908.9万元，项目电气系统负责人。

4.横向课题“混合动力系统能量管理策略研究”，2022.05-2022.12，项目主持人。

5.横向课题“基于人工智能算法的电机故障在线检测研究”，2023.09-2024.01，项目主持人。

6.横向课题“高压直流纹波检测装置开发”，2024.03-2024.08，项目主持人。

7.横向课题“基于系统可靠性技术的永磁驱动控制技术研究”，2024.03-2025.04，项目主持人。

8.横向课题“混合动力系统再生制动能量最大化研究”，2024.05-2024.12，项目主持人。

9.横向课题“碳化硅变流和永磁牵引技术应用研究”，2024.06-2024.11，项目主持人。

10.横向课题“机车防空转控制策略研究和验证”，2024.06-2025.06，项目主持人。

=代表性研究成果：

1.论文

（1） Optimal Design of 9-phase Permanent Magnet Synchronous Generator with Low Voltage Change Rate for Diesel Railway Vehicles，《IEEE Transactions on Vehicular Technology》，2022，Kang Lili, Chen Yiguang；(SCI)

（2） Research and Analysis of Permanent Magnet Transmission System Control of Diesel Railway Vehicles，《Electronics》，2021，10(2)，Kang Lili, Jiang Dongjie, Xia Chaoying, et al；(SCI)

（3） Multi-physics Field Analysis of Traction PMSM for Shunting Locomotive，《2019 22nd International Conference on Electrical Machines and Systems (ICEMS)》，2019，Kang Lili, Chen Yiguang, Hao Weijie, et al。 (EI)

2.专利

（1）制动电阻的散热系统，201610450611.50，发明专利，2019.4.23，第一发明人；

（2）柴油机冷却系统，201610871529.X，发明专利，2019.2.1第一发明人；

（3）轨道车辆用永磁电机冷却系统，201810805937.40，发明专利，2020.3.31，第一发明人。

联系方式：E-mail：kanglili0501@163.com